Семь санитарных протоколов, обратная логистика и цифровая витрина
Пока Хавьер Милей (Javier Milei) усиливает политическое сближение с Соединенными Штатами, внутри кабинета ускоряют работу по расширению торговли с Китаем и сокращению дефицита в 3 092 миллиона долларов за первое полугодие.
По сведениям издания, кроме возможной официальной миссии правительства, Пекин продвигают пакет, который должен разблокировать аргентинский экспорт.
В него входят семь санитарных протоколов, переговоры о снижении пошлин, схема обратной логистики для удешевления поставок и платформа онлайн-продаж для вывода аргентинских товаров на китайский рынок.
Семь санитарных протоколов и тарифный торг
Главный пункт переговоров — семь санитарных протоколов для расширения доступа аргентинской продукции. Пакет охватывает фрукты, рыбу, субпродукты и мясо птицы, а также другие товары, которые все еще упираются в ограничения на входе. Открытие этих рынков может дать новые источники валюты и особенно важно для отраслей, которые внутри страны встречают усиленную конкуренцию импорта, главным образом из Бразилии.
Параллельно Аргентина и Китай обсуждают двустороннее снижение пошлин. Речь идет и об улучшении доступа аргентинских товаров, и о возможных льготах для китайских изделий на местном рынке.
Санитарный допуск сам по себе не гарантирует объем. Без согласованного сертификата партия не проходит таможню, даже если покупатель уже найден. Поэтому протоколы стоят в начале пакета: они снимают формальный заслон, после которого уже можно спорить о тарифе и фрахте. Для субпродуктов и птицы это особенно чувствительно, потому что именно эти позиции чаще всего зависают на ветеринарном контроле.
Обратная логистика самолетов Шейн и Тему
Отдельный проект — обратная логистика. Идея в том, чтобы использовать пустой грузовой отсек самолетов, которые прилетают в Аргентину с товарами платформ Шейн (Shein) и Тему (Temu). Предложение вышло из частного сектора и вошло в официальную повестку. Пекин должен облегчить доступ к этим емкостям, чтобы везти аргентинскую продукцию на свой рынок дешевле.
Фрахт остается одним из главных препятствий для экспорта товаров с добавленной стоимостью.
В правительстве поясняют: без снижения этой статьи многие аргентинские фирмы не выдерживают конкуренцию в Китае, даже если потенциальный спрос существует.
Схема выгодна обеим сторонам только если обратный рейс заполняется регулярно, а не разовыми пробными коробками. Иначе авиакомпания не пересмотрит тариф, а экспортер не получит устойчивую экономию. Поэтому логистика в пакете связана с платформой продаж: сначала отобрать товары, которые реально покупают, затем грузить их в уже существующий воздушный поток.
Платформа Тьенда Паис и отбор ассортимента
В повестке также разработка Тьенда Паис (Tienda País) — электронной площадки под контролем китайского государства, через которую можно продвигать и продавать аргентинские товары напрямую потребителю. Механизм похож на прежние порталы внешней торговли, но с более активным участием государств в отборе предложения, продвижении и регулировании сделок. Официальная стратегия — начать с узкого набора позиций, оценить отклик и расширять витрину по результатам. Источник переговоров сформулировал так: «предпочтительнее пятьдесят товаров, которые работают, чем тысяча, о которых ничего не известно».
Технические группы сводят аргентинское предложение с китайским спросом. Они же смотрят, какие товары других стран Латинской Америки уже продаются на этой площадке, чтобы найти конкретные ниши для Аргентины. В торговле отмечают большой объем работы по номенклатуре, потому что расхождения в кодах значительны. Цель — прийти к возможной поездке с закрытой повесткой и готовыми к подписи соглашениями. Параллельно кабинет ведет переговоры с Соединенными Штатами и пересматривает то торговое понимание.
| Элемент пакета | Содержание |
|---|---|
| Санитарные протоколы | фрукты, рыба, субпродукты, мясо птицы |
| Пошлины | двустороннее снижение |
| Логистика | обратное направление рейсов Shein и Temu |
| Площадка | Tienda País, старт ассортимента |
| Официальная делегация | уровень высокий, дата не назначена |
Миссия без даты, календарь осени
Официальную делегацию, которую государственные и частные источники ждали в сентябре, пока не назначили.
По данным издания, Пекин требует визита высокого уровня. Поэтому набирает силу вариант поездки секретаря генерального президента Карины Милей (Karina Milei) и министра иностранных дел Пабло Кирно (Pablo Quirno). Ранее обсуждали визит самого президента и министра экономики Луиса Капуто (Luis Caputo), но оба варианта сняли.
В правительстве отвергают идеологическую трактовку и версию, будто цель — не задеть Вашингтон, и ссылаются на вопросы повестки. Предприниматели, нацеленные на Азию, отвечают, что с учетом ближайшей поездки 23 сентября Милей уже семнадцать раз побывал в США с начала президентства.
Сентябрь занят Парижской неделей и встречей Группы двадцати. Октябрь осложнен международными ярмарками. На ноябрь подтвержден визит Папы в Аргентину. Этот календарь объясняет сдвиг миссии не хуже дипломатии: без свободного окна высокого уровня пакет протоколов и платформы рискует остаться на уровне технических групп.
Цифры полугодия и смысл пакета
По последнему полугодовому отчету ИНДЕК (INDEC), за первые шесть месяцев 2026 года Аргентина поставила в Китай товары на 4 891 миллион долларов, на 59,1 процента больше, чем за тот же период 2025 года. Импорт составил 7 983 миллиона долларов и снизился на 3,8 процента к прошлому году. Хотя закупки в целом замедлились, Китай остался главным источником ввоза с долей 22 процента и третьим направлением аргентинского экспорта с долей 10 процентов. Дефицит 3 092 миллиона долларов как раз и толкает кабинет собирать пакет: протоколы должны открыть позиции, которых сегодня нет, обратный фрахт — удешевить те, что уже можно везти, площадка — проверить спрос без полной оптовой сети.
Пакет не отменяет политическое сближение с Вашингтоном. Он пытается развести политический сигнал и торговый счет.
Для фруктов, рыбы, субпродуктов и птицы успех измеряется не заявлением о переговорах, а подписанным протоколом, кодом номенклатуры и местом в грузовом отсеке, который сейчас уходит порожним после доставки посылок Шейн и Тему.
#Китай #Экспорт #Протоколы #Логистика #Милей #Торговля #Пошлины #Миссия #Пекин
