Слушания в Гамбурге касаются проекта Sea Lion и просьбы Аргентины о срочных мерах до начала арбитража

Спор переходит в Международный трибунал по морскому праву

Спор Аргентины и Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии (United Kingdom) по поводу нефти у Мальвинских островов (Islas Malvinas) с сегодняшнего дня получает новый судебный этап. Обе стороны предстают перед Международным трибуналом по морскому праву (Tribunal Internacional del Derecho del Mar, TIDM / ITLOS) в Гамбурге (Hamburgo). Речь идёт о просьбе Аргентины ввести временные меры и приостановить проект Sea Lion, который ведут компании Navitas Petroleum и Rockhopper Exploration в бассейне Мальвинские острова Северный (Cuenca Malvinas Norte).

Слушания проходят 10 и 11 ноября, открыты для публики и транслируются в прямом эфире.

Аргентина обратилась в независимый орган, созданный на основании Конвенции Организации Объединённых Наций по морскому праву (Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, CONVEMAR / UNCLOS). Трибунал рассматривает споры о толковании и применении этой конвенции.

Правительство Хавьера Милея (Javier Milei) рассчитывает, что Трибунал предпишет срочные меры и не даст Великобритании продвигать добычу углеводородов в районе, на который претендует Аргентина. Исторический спор о принадлежности архипелага остаётся фоном дела. Однако на этом этапе Трибунал не решает, кому принадлежат острова. Он должен лишь определить, нужно ли временно защитить права, на которые ссылается Аргентина, пока формируется арбитражный трибунал для рассмотрения спора по существу.

Что просит Аргентина и почему акцент сделан на Sea Lion

Аргентина подала заявление 13 октября в рамках арбитража, начатого 28 сентября по Приложению VII CONVEMAR. Поскольку арбитражный трибунал ещё не создан, страна воспользовалась статьёй 290 пунктом 5 Конвенции. Этот механизм позволяет запросить временные меры у Трибунала по Морскому Праву, когда спор уже передан в арбитраж и требуется срочное вмешательство.

Аргентина просит не допустить начала или продолжения добычи через проект Sea Lion, запретить выдачу новых британских разрешений в районе, сохранить данные разведки, защитить морскую среду и не допускать шагов, которые могут усугубить спор. Главный аргумент Буэнос-Айреса состоит в том, что Великобритания в одностороннем порядке разрешила работы с природными ресурсами, которые, по мнению Аргентины, находятся на её континентальном шельфе.

Правительство подчёркивает, что добытая нефть уже не вернётся в недра. Даже если позже права Аргентины будут признаны, извлечённые углеводороды вернуть невозможно. Каса Росада (Casa Rosada) заявила, что обращение направлено на то, чтобы «воспрепятствовать эксплуатации углеводородов в бассейне Мальвинские острова Северный» и защитить суверенные права страны на континентальный шельф.

Аргентина не допустит, чтобы односторонние решения Великобритании ущемляли её претензии на Мальвинские острова, Южную Георгию, Южные Сандвичевы острова и окружающие морские пространства.

Позиция Великобритании

Великобритания полностью отвергает просьбу о временных мерах и просит Трибунал отклонить заявление. В представлении от 2 ноября 2026 года Лондон утверждает, что Аргентина не выполнила ни одного из необходимых условий.

Британская сторона выдвигает четыре аргумента:

• отсутствие компетенции (Аргентина не доказала, что арбитражный трибунал по Приложению VII обладает prima facie компетенцией);
• недостаточная обоснованность заявленных прав;
• отсутствие невосполнимого ущерба;
• отсутствие срочности.

В поддержку тезисов об отсутствии ущерба и срочности Великобритания представила показания трёх человек: Джека Форда (Jack Ford), президента Законодательной ассамблеи Мальвинских островов и члена Исполнительного совета; Яна Рамсея (Ian Ramsay), генерального директора Navitas Petroleum Development and Production; и Сэмюэля Муди (Samuel Moody), генерального директора Rockhopper. Лондон отмечает, что эти показания даже не были обязательны, поскольку отсутствие компетенции и срочности достаточно для отклонения просьбы. Тем не менее их включили, чтобы дать Трибуналу полную картину фактов. На слушаниях британская сторона подробно изложит юридические доводы и оставляет за собой все права как в текущей процедуре, так и в арбитраже по Приложению VII.

Проект Sea Lion и состав аргентинской делегации

Проект Sea Lion расположен к северу от Мальвинских островов. Израильская компания Navitas Petroleum владеет 65 % и выступает оператором, британская Rockhopper — 35 %. Проект получил окончательное инвестиционное решение.

Первая фаза предусматривает бурение 11 подводных скважин, соединённых с плавучей установкой добычи, хранения и отгрузки нефти.

Вторая фаза может включать ещё 12 скважин.

Добычу нефти планируют начать в марте 2028 года, срок эксплуатации оценивается более чем в 30 лет. Возможность начала бурения уже в 2027 году усиливает срочность аргентинского требования.

Аргентинскую делегацию возглавляет Мария Ибарсабаль Мерфи (María Ibarzábal Murphy), секретарь по правовым и техническим вопросам нации. В неё входят посол Марио Оярсабаль (Mario Oyarzábal), юридический советник Министерства иностранных дел и агент Аргентины в Трибунале Хуан Игнасио Стампалия (Juan Ignacio Stampalija), секретарь по правовым и административным вопросам Министерства экономики Сантьяго Кастро Видела (Santiago Castro Videla), заместитель генерального прокурора Казначейства и посол Бетина Паскуали де Фонсека (Betina Pasquali de Fonseca), представитель Аргентины в Германии. Юридическую поддержку оказывают международные специалисты, включая профессора Марсело Коэна (Marcelo Kohen), бывшего генерального секретаря Института международного права и бывшего судьи ad hoc Трибунала по морскому праву.

Слушания стали первой попыткой Аргентины оспорить действия Великобритании в отношении ресурсов спорной зоны через международный судебный механизм. Решение о временных мерах ожидается в течение нескольких недель после завершения слушаний.

---

#Мальвины #Трибунал #нефть #суверенитет #SeaLion #Гамбург #Милей #шельф #арбитраж