Правительство стремится оптимизировать процессы, сохраняя при этом уровень безопасности.

Национальное регулирующее управление по газовой отрасли (Ente Nacional Regulador del Gas  — ENARGAS) утвердило резолюцией 476/2026 новую версию стандарта NAG-420 (la norma NAG-420), регулирующего требования к расширению разрешений на эксплуатацию заправочных станций сжатого природного газа (Gas Natural Comprimido -GNC), предназначенных для большегрузных автомобилей.

Новые правила заменяют схему, действовавшую с 2022 года, и включают в себя улучшения, основанные на накопленном опыте, а также на предложениях, полученных в ходе общественных консультаций, проведенных в 2025 году, в которых участвовали компании отрасли, технические организации и специалисты.

Было отмечено, что существует широкий консенсус относительно необходимости обновления правил, чтобы сделать их более эффективными и применимыми к реальным условиям эксплуатации зарядных станций по всей стране.

Среди основных изменений регламент вводит более четкие и упрощенные технические критерии для выдачи разрешений на заправку крупногабаритных транспортных средств, включая классификацию по длине транспортного средства и пересмотр требований, касающихся дорожных знаков, безопасного расстояния, высоты потолка и условий эксплуатации. Кроме того, он устраняет трудности, возникающие в муниципальных процедурах и при взаимодействии с дорожными службами.

Обновление также объединяет предыдущие правила и их дополнения в единую нормативную базу, избегая дублирования нормативных актов и гармонизируя их применение с другими техническими стандартами в отрасли. Цель состоит в том, чтобы облегчить расширение использования КПГ в тяжелом транспорте, повышая конкурентоспособность без ущерба для стандартов безопасности.

В этой связи министр дерегулирования и преобразования государства Федерико Штурценеггер (Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger) подчеркнул влияние этого решения: «Меньше регулирования означает снижение затрат. В течение многих лет навязывались ненужные конфигурации, такие как требование отдельных погрузочных площадок для грузовиков, что дублировало инфраструктуру и увеличивало логистические издержки без какой-либо реальной выгоды».

Теперь автозаправочные станции смогут проектировать конфигурацию, которая им больше всего подходит, устраняя ограничения, которые только увеличивали издержки для всей экономики».

Данная мера входит в компетенцию ENARGAS по изданию технических и нормативных стандартов в отношении природного газа и является частью процесса модернизации нормативно-правовой базы в энергетическом секторе, направленного на повышение эффективности системы и поддержку развития отрасли.