Конфликт вокруг WebPack закончился победой компании
Чем завершилась блокада в Ла Патерналь
Прошлая неделя закрыла спор вокруг логистической компании WebPack в квартале Ла Патерналь (La Paternal). Профсоюз водителей грузовиков (Sindicato de Camioneros) под началом Уго Мойяно (Hugo Moyano) и его сына Пабло Мойяно (Pablo Moyano) после увольнения сотрудника перекрыл въезд и выезд. Фирма сохранила увольнение, подала две уголовные жалобы на делегатов за угрозы и вернула работу. Союз отошёл тихо. Пехота городской полиции сняла заслон у ворот.
Поводом стало увольнение без указания вины при реорганизации штата — с выплатой законной компенсации. Около 50 активистов не выпускали фургоны. На встрече с секретарём почтового отделения союза Хорхе Луисом Амадором (Jorge Luis Amador) прозвучала формула: «Вы действуйте по закону, а мы будем действовать своим методом». Это слышал адвокат Пабло Абдон Торрес Барте (Pablo Abdón Torres Barthe) из Предпринимательского движения против блокад (Movimiento Empresarial Anti Bloqueos, MEAB).
На следующий день представители синдиката крикнули гендиректору: «если машины выйдут, мы их подожжём». Компания сняла эпизод, отнесла записи в прокуратуру и не отменила кадровое решение. Секретариат труда города Буэнос-Айрес вмешался. Протест свернули. Новых пикетов не было.
Глава MEAB Хуан Мендес (Juan Méndez) подвёл черту так: «Мойяно ушли через чёрный ход», а «явный победитель — WebPack». Для него это прецедент для фирм, которые сокращают штат и больше не обязаны терпеть заслон у ворот.
Почему этот случай шире одной стоянки
Уго и Пабло Мойяно годами делали блокаду рабочим инструментом. Пик пришёлся на 2021 год: около 75 акций по стране, шесть малых фирм закрылись, не выдержав давления. С тех пор кривая идёт вниз. В 2025-м блокад стало меньше; союз пробовал «виртуальные» протесты. За почти год власти фиксировали 164 жалобы; в одном квартале в Министерство безопасности поступило 26 сигналов.
Сдвиг держат три опоры. Протокол против блокад позволяет полиции быстро открывать проезд. Закон «Основы» (Ley Bases) относит блокаду к тяжёлому трудовому проступку и даёт увольнение по вине. Закон о модернизации труда возлагает на профсоюзных руководителей ответственность за то, чтобы «провоцировать, подстрекать или организовывать блокаду либо захват предприятия» — это грубое нарушение. Суды всё чаще разбирают заслон не как «протест», а как состав.
MEAB возник в мае 2021 года. Его основала Вероника Раццини (Verónica Razzini), ныне национальный депутат: её фирму в Росарио союз водителей в Санта-Фе держал 90 дней в 2020-м. Движение ведёт жалобы. На счету — задержания (десять руководителей в августе 2023-го), 51 обвинение и около двадцати процессов. Среди фигурантов — Карлос Акунья (Carlos Acuña), бывший сопредседатель ВКТ, и Омар Перес (Omar Pérez) из союза водителей, человек круга Уго Мойяно.
Что осталось у союза и что изменилось у фирм
Отступление в Ла Патерналь не отменяет конфликт вокруг зарплат и сокращений. Мендес предупреждает: прямых заслонов меньше, зато появляются собрания, которые по новой трудовой норме не считаются законными, и через них режут надбавки. Союз Пабло Мойяно после разрыва с ВКТ в ноябре 2024-го держит линию улицы и спорит с трудовой реформой. Здесь, однако, улица не вернула уволенного и не удержала ворота.
Для предпринимателя вывод прямой. Увольнение с компенсацией можно отстоять, если есть запись угрозы, жалоба и вызов полиции. Для союза вывод зеркальный: метод, который в 2021-м закрывал малые фирмы, в 2026-м чаще заканчивается уголовным делом и отходом «через чёрный ход».
Итог недели в Ла Патерналь шире фото у ворот WebPack.
Блокада как главный рычаг семьи Мойяно ослабла.
Фирма осталась при своём решении.
Делегаты — при двух жалобах.
Профсоюз водителей грузовиков — с потерей репутации силы, которая уже не формирует календарь так, как пять лет назад.
#блокада #союз #Мойяно #фирма #увольнение #полиция #закон #двор #ворота
