Модернизация автобусного движения Буэнос-Айреса пленируемая администрацией Хорхе Макри

Модернизация автобусного движения Буэнос-Айреса пленируемая администрацией Хорхе Макри

Автобусы Буэнос-Айреса получили новый импульс развития после того, как городские власти взяли под свой контроль 31 автобусную линию переданную Национальный правительством в собственность города.

Получив в сентябре от Национального правительства управление 31 автобусной линией, город готовит семь ключевых изменений для городских автобусов с целью их модернизации и улучшения работы.

новых способы оплаты проезда

Среди основных объявлений — введение новых способы оплаты билета, замена устройств, которым более 10 лет, и внедрение системы датчиков для предотвращения аварий.

Это линии 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 и 151. Ожидается, что эти изменения будут применяться постепенно в течение ближайших недель, хотя официальные источники пояснили, что срок, согласованный с компаниями для выполнения всех требований, составляет шесть месяцев.

«Это отличная возможность для руководства всесторонне рассмотреть транспортную систему и внедрить современные формы мобильности. Это одно из наследий, которое наша администрация может оставить после себя», — сказал Хорхе Макри, глава правительства Буэнос-Айреса, на встрече с журналистами.

Улучшения для городского автобусного транспорта:

  • Мультиплатежная система: Теперь пользователи смогут оплачивать билеты на автобус с помощью мобильных телефонов, кредитных или дебетовых карт, что облегчит доступ и использование транспорта.
  • Возраст автобусов: С января будут допускаться к эксплуатации только автобусы возрастом до 10 лет, что потребует от компаний обновить 241 единицу для улучшения качества поездок.
  • Камеры наблюдения: Все автобусы должны быть оснащены камерами, связанными с центром мониторинга, для решения конфликтов на борту. Правительство планирует установку камер в течение трех месяцев.
  • Интеллектуальное вождение: Внедряются системы помощи водителю (ADAS), которые используют датчики безопасности и искусственный интеллект для предотвращения аварий.
  • Больше контроля для водителей: Увеличение числа алкотестеров и тестов на наркотики, чтобы повысить безопасность на дорогах.
  • Электрические автобусы: В рамках экспериментального проекта будет введён электрический транспорт, соединяющий Ретиро и парк Лезама, с запуском в первой половине 2025 года.
  • Визуальная Идентичность: Все автобусы будут иметь синие бока с использованием традиционного оформления, сохраняя при этом свои представительские цвета на лицевой стороне.
Автобусы будут иметь связь с центром мониторинга.
Fotо Prensa GCBA

Министр инфраструктуры города Пабло Бересиартуа заявил, что эти меры амбициозны, но реалистичны, и что компании не получат дополнительных субсидий. Он также высказался за реформирование системы субсидирования, чтобы компенсация зависела от количества перевезенных пассажиров, а не от пройденного километража.

Будущее Тарифной Политики

В дальнейшем планируется введение дифференцированного тарифа для туристов и тех, у кого нет карты SUBE, что уже практикуется на национальном уровне.

Эти изменения будут внедряться постепенно в течение ближайших недель, с полным сроком реализации в шесть месяцев.

#БуэносАйрес #ОбщественныйТранспорт #ЭлектрическиеАвтобусы #Инновации #Безопасность