Ram Dakota: раскрыты дизайн и версии пикапа из Аргентины

Ram Dakota: раскрыты дизайн и версии пикапа из Аргентины

ПРОИЗВОДСТВО В КОРДОБЕ БУДЕТ ЗАПУЩЕНО В КОНЦЕ 2025 ГОДА

Компания Stellantis готовится к производству Ram Dakota, нового пикапа среднего размера, который будет выпускаться на заводе в Феррейре, Кордобы, где уже производится Fiat Titano.

Модель, запуск которой в Аргентине запланирован на конец 2025 года, имеет общие черты с Fiat Titano и базируется на китайском Changan Kaicene F70, также известном как Hunter, проекте, из которого возник Peugeot Landtrek. Дизайн Ram Dakota был представлен в августе через прототип Nightfall, ориентированный на внедорожную езду, который подчёркивает ключевые отличия от модели Fiat.

Характеристики серийной Ram Dakota

По данным бразильского издания Quatro Rodas, серийный Ram Dakota будет предлагаться в трёх версиях на соседнем рынке, которые, возможно, появятся и в Аргентине. Базовой станет версия Bigh Horn, название которой, как в случае с Rampage, используется для более доступных моделей. В средней комплектации ожидается Laramie Night Edition, которая выделяется большей утончённостью и оснащением, а также чёрными внешними элементами.

Топовой версией станет Warlock, ориентированная на внедорожную езду, с вездеходными шинами, расширенными молдингами, грузовой дугой, воздухозаборником на капоте и специальными боковыми подножками, согласно прогнозам издания.

Дизайн, интерьер и технические характеристики

Прогнозируемый внешний дизайн Warlock показывает, как прототип Nightfall преобразуется в серийную модель. В интерьере Ram Dakota будет иметь уникальный дизайн, включающий два экрана: один для приборной панели, другой для мультимедийной системы, а также другие современные функции.

С точки зрения технических характеристик, ожидается, что Ram Dakota унаследует силовой агрегат Fiat Titano: турбодизельный двигатель 2.2 мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом 450 Нм, автоматическую коробку передач на восемь скоростей и полный привод с постоянным режимом и понижающей передачей. Эти характеристики делают пикап конкурентоспособным в сегменте средних размеров, подходящим как для работы, так и для активного отдыха.

Производство Ram Dakota в Кордобе подчёркивает приверженность Stellantis аргентинскому рынку, укрепляя позиции завода в Феррейре как ключевого центра производства утилитарных автомобилей в регионе.


#RamDakota #Stellantis #ПикапСреднегоРазмера #Кордоба #FiatTitano #ВнедорожнаяЕзда #ПроизводствоАргентина #Турбодизель