Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни заявил, что эта мера основана на статье 9 Закона 23.696 о государственной реформе.
Указ будет опубликован в Официальном вестнике на следующей неделе.
Президент Хавьер Милей подпишет указ о том, чтобы объявить «Aerolíneas Argentinas подлежащей приватизации», с целью передачи государственной компании в частные руки, правительство опирается на статью 9 Закона № 23.696.
На следующей неделе документ будет опубликован в «Официальном вестнике», а затем передан в Парламент, который должен отдать ему предпочтение, чтобы утвердить закон.
После того как в «Законе Основы» компания была исключена из списка подлежащих приватизации, правящая партия вновь вернулась к идее продажи Aerolíneas Argentinas на фоне конфликта с профсоюзами авиаторов и забастовок, которые прошли в последние недели.
Правительство таким образом ставит себя выше проектов, представленных PRO и UCR. Первый был представлен Эрнаном Ломбарди и также объявляет компанию «подлежащей приватизации» на условиях и с последствиями, предусмотренными Законом 23.696. Он также уполномочивает исполнительную власть «создать правовую базу и провести процедуру для осуществления процесса приватизации, указанного в статье 1».
Mogetta (secretario de Transporte) y Rolandi (vicejefe de Gabinete),
presentes en el plenario en la Cámara de Diputados.
Другая инициатива была представлена главой блока «Гражданская коалиция» Хуаном Мануэлем Лопесом. В этом тексте уточняется, что при приватизации компании необходимо учитывать Закон 23.696 и поправки к нему, «соблюдая в этих целях предписания, вытекающие из указанного закона, а также предписания, установленные статьями 11-14 Закона 27.742», «Базы и пункты отправления для аргентинцев».
Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни на своей ежедневной пресс-конференции заявил, что государственная авиалиния «тянет за собой хронический дефицит в результате катастрофического управления, осуществляемого каждым из популистских правительств, что вызывает необходимость постоянного перевода государственных ресурсов, что ставит под угрозу фискальную устойчивость».
Чиновник подчеркнул, что с момента восстановления компании в 2008 году государственные взносы на покрытие ее дефицита «превышают 8 миллиардов долларов США». «Почему аргентинцы, которые никогда в жизни не путешествовали, должны покрывать это злодеяние? Это абсолютно бессмысленно. Очевидно, что в Аргентине уже много лет царит отсутствие сочувствия», — сказал он.
Приватизация Aerolíneas Argentinas
В разгар конфликта между правительством и профсоюзами, представляющими интересы работников авиакомпаний, Адорни подтвердил, что администрация La Libertad Avanza будет добиваться приватизации флагманского перевозчика. Следует уточнить, что ранее передача государственной компании в частный сектор не была включена в приватизационный пакет утвержденного Ley Bases, поэтому теперь, по словам пресс-секретаря, Милей будет добиваться закрытия этого вопроса с помощью декрета.
Среди своих аргументов чиновник заявил, что компания Aerolíneas Argentinas имеет «чрезмерно большую» структуру, поскольку в ее штате «1204 пилота для управления 81 действующим самолетом». «Абсолютно чрезмерное число по сравнению со средним показателем по отрасли», — сказал Адорни, не предоставив более подробной информации об этом сравнении.
В своей речи пресс-секретарь президента вновь обрушился на сотрудников авиакомпании, которых он обвинил в том, что они пользуются огромным количеством льгот «за счет бедной Аргентины». Среди них он перечислил: «зарплаты, оплата времени поездок, пособия по случаю дня рождения, гарантированные минимальные зарплаты выше тех, что предлагаются в отрасли, бесплатные билеты» и др.
«По всем этим причинам, повторяю, вероятно, в первые дни следующей недели будет подписан указ, согласно которому Aerolíneas подлежит приватизации», — заключил Адорни.
Дебаты в Парламенте по поводу приватизации Aerolineas Argentinas
В прошлую среду Палата депутатов обсуждала вопрос о приватизации Aerolíneas Argentinas на пленарном заседании комитетов по транспорту и бюджету. Правительство хочет в следующем месяце вынести решение о продаже компании.