Правительство Аргентины издало Указ № 407/2026, согласно которому контроль над деятельностью цифровых платформ Uber, Cabify, Rappi и других аналогичных сервисов передан Министерству транспорта.
Теперь именно это министерство становится основным органом, ответственным за регулирование и реализацию системы предоставления услуг через приложения.
Изменения в регулировании платформ
Новое постановление направлено на упорядочивание работы цифровых платформ мобильности и доставки. Ранее регулирование этих сервисов было распределено между разными ведомствами, что создавало сложности в контроле за соблюдением норм безопасности, налогообложения и трудовых прав. Передача полномочий Министерству транспорта позволит централизовать надзор и разработать единые правила для всех участников рынка.
Uber, Cabify, Rappi и подобные сервисы обязаны будут работать в соответствии с новыми требованиями, которые установит профильное министерство. Это касается вопросов лицензирования водителей, технического состояния транспортных средств, страхования ответственности, а также уплаты налогов и сборов.
Цели правительственного решения
По мнению властей, централизация контроля повысит безопасность пассажиров и пользователей услуг доставки, обеспечит более прозрачные условия конкуренции и улучшит сбор налогов от деятельности платформ. Ожидается, что Министерство транспорта в ближайшее время разработает и опубликует подробный регламент, который определит права и обязанности всех сторон.
Для миллионов аргентинцев, ежедневно пользующихся услугами Uber, Cabify и Rappi, изменения пока не приведут к немедленным ограничениям. Однако в среднесрочной перспективе возможно введение дополнительных требований к водителям и компаниям, что может повлиять на стоимость услуг и качество сервиса.
Представители платформ уже начали анализировать новый указ. Многие из них ранее выступали за создание чётких и современных правил, которые позволят развивать инновационные услуги в правовом поле.
Следующие шаги
Министерство транспорта должно в установленные сроки подготовить нормативную базу для эффективного контроля за деятельностью цифровых платформ. Это включает разработку реестра разрешений, механизмов мониторинга и системы штрафных санкций за нарушения.
Эксперты отмечают, что такое решение соответствует глобальной тенденции усиления государственного регулирования экономики совместного потребления. В Аргентине это особенно важно в условиях быстрого роста популярности приложений такси и доставки.
Правительство подчёркивает, что главная цель реформы — баланс между инновациями, безопасностью пассажиров и соблюдением трудового законодательства.
#UberАргентина #Cabify #Rappi #МинистерствоТранспорта #РегулированиеПлатформ #Указ407 #ЦифроваяЭкономика #ТаксиАргентина #ПравительствоАргентины
