Группа предпринимателей с опытом в авиационной отрасли запускает проект, направленный на восстановление прямых авиасообщений между провинциями и возрождение маршрутов, исчезнувших с карты аргентинской авиации.

В Аргентине объявлено о создании новой авиакомпании JOY Airline, которая намерена существенно улучшить региональную авиационную связность страны. Проект был официально представлен 11 марта 2026 года в Буэнос-Айресе. Его ключевая задача — восстановление прямых авиарейсов между провинциями без обязательного транзита через столицу и предложение более комфортного формата перелётов для пассажиров, которым важны скорость, удобство и прямые маршруты.

Инициатором проекта выступает группа предпринимателей, в основном с аргентинским капиталом. Генеральным директором и одним из ключевых акционеров стал Хуан Хосе Маджо, бывший президент авиакомпании Southern Winds, которая в период с 1996 по 2005 год успешно развивала модель региональных авиаперевозок с операционной базой в Кордове.

В число учредителей также входят адвокат Эдуардо Лоиоко, финансист Джонатан Вудроу — специалист по страхованию авиационных рисков с опытом работы в Lloyd’s of London, а также Оскар Сегура и Орасио Дарре, занимавшие ранее руководящие должности в национальном перевозчике Aerolíneas Argentinas и других авиакомпаниях страны.

Компания уже получила разрешение на деятельность от Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Кроме того, торговая марка JOY была зарегистрирована в Национальном институте промышленной собственности — Instituto Nacional de la Propiedad Industrial — ещё в октябре 2025 года.

Для начала операций компания заключила лизинговые соглашения на два региональных реактивных самолёта Bombardier CRJ-200 версии LR. Каждый самолёт рассчитан на 50 пассажиров.

Конфигурация салона предусматривает размещение кресел по схеме два на два без центрального места. Такое решение, по словам инициаторов проекта, обеспечивает больше личного пространства для пассажиров, повышает комфорт и ускоряет процесс посадки и высадки. Ожидается, что первые самолёты прибудут в Аргентину в мае 2026 года.

Стратегия маршрутов: ставка на прямые связи между провинциями

На первом этапе компания планирует открыть рейсы из Буэнос-Айреса (Аэропарк) в Сан-Сальвадор-де-Хухуй, Сан-Луис, Вилья-Мерседес и Мерло.

Дополнительно предполагается запуск маршрутов, соединяющих Хухуй с Кордовой и Буэнос-Айресом, а также рейсов из Сан-Луиса в Пуэрто-Игуасу и Сан-Карлос-де-Барилоче.

В долгосрочной перспективе компания рассматривает возможность запуска прямых рейсов между провинциальными центрами, а также маршрутов в приграничные города Чили без обязательной пересадки в столице страны — Сантьяго.

Особое внимание в проекте уделяется провинции Jujuy. Уже подписано соглашение с региональными властями, согласно которому загрузка рейсов должна составлять не менее 30 пассажиров.

Параллельно ведутся переговоры с правительствами Neuquén и San Luis о возможном создании операционных хабов на их территории.

Компания также обсуждает сотрудничество с предприятиями нефтегазового и горнодобывающего сектора. Речь идёт о формировании авиационного коридора, который потенциально сможет связать регионы от юга Эквадора до Патагонии — территорию, где развитие авиационной инфраструктуры остаётся важным условием экономической активности.

Возрождение забытых маршрутов

Генеральный директор компании Хуан Маджо подчёркивает, что одной из ключевых целей проекта является возвращение маршрутов, существовавших в аргентинской авиации несколько десятилетий назад.

«Наша идея — прежде всего восстановить рейсы, которые существовали 25 лет назад. Сегодня аргентинский авиационный рынок по своим масштабам примерно в десять раз больше, чем тогда», — отметил он.

По словам предпринимателя, спрос на прямые региональные авиасообщения остаётся устойчивым, особенно среди деловых путешественников и туристов, которым важно совершать поездки туда и обратно в течение одного дня.

Позиционирование: премиальный сегмент каботажных перевозок

В отличие от бюджетных авиакомпаний, JOY намерена занять нишу премиальных внутренних авиаперевозок. Стратегия компании предполагает акцент на качестве обслуживания, уровне комфорта на борту и персонализированном подходе к пассажирам.

В числе ключевых элементов сервиса — более тихий салон, повышенное пространство для пассажиров и возможность выполнения рейсов с двойной ежедневной частотой на наиболее востребованных направлениях.

При этом руководство компании заявляет, что тарифы останутся конкурентоспособными по сравнению с существующими ценами на рынке, хотя уровень комфорта и сервиса должен быть заметно выше.

Инвестиции и сроки запуска

Первоначальные инвестиции в создание авиакомпании составили около 20 миллионов долларов США.

Начало коммерческих полётов ожидается в июне 2026 года. Однако точная дата запуска будет объявлена после завершения всех необходимых регуляторных процедур.

В нескольких словах:

Появление авиакомпании JOY стало одним из первых заметных проектов на фоне либерализации аргентинского авиационного рынка, проводимой нынешним правительством. Возвращение опытных предпринимателей к созданию региональных перевозчиков свидетельствует о постепенном восстановлении доверия к сектору и открывает перспективы для укрепления федеральной авиационной сети страны, развития туризма и повышения деловой активности в аргентинских провинциях.