Неспокойное небо: Авиаперелеты — один из самых безопасных видов путешествий благодаря постоянным усовершенствованиям, однако даже самые короткие и гладкие полеты могут быть омрачены турбулентностью.
Эти колебания воздуха не только вызывают дискомфорт у пассажиров, но и влияют на планирование и безопасность полетов. Специализированный сайт Turbli опубликовал новый отчет, выявив самые турбулентные маршруты в мире, особенно в Северной Америке и горных регионах.
Как измеряется турбулентность?
Для оценки турбулентности в воздухе используется коэффициент вихревой диссипации (EDR) в США, который измеряет активность на шкале от 0 до 100. Легкая турбулентность оценивается до 20 баллов, умеренная — до 40, а сильная, тяжелая и экстремальная — от 40 до 100 баллов.
В Европе применяется производная эквивалентная вертикальная порывистость (DEVG), но принципы измерения схожи. Эти метрики помогают прогнозировать условия полета и обеспечивают безопасность.
Самые турбулентные маршруты в Северной Америке
В районе Скалистых гор в США и Канаде наблюдается высокая турбулентная активность. Согласно данным Turbli, самый турбулентный маршрут — это перелет из Альбукерке в Денвер с индексом EDR 17,751. Денверский аэропорт является одним из самых турбулентных в континенте с общим средним показателем 17,29. Среди других маршрутов:
- Денвер (DEN) — Джексон (JAC): 653 км, EDR 17,454.
- Денвер (DEN) — Солт-Лейк-Сити (SLC): 629 км, EDR 16,948.
- Бозман (BZN) — Денвер (DEN): 843 км, EDR 16,688.
Короткие рейсы также могут быть турбулентными, как, например, Онтарио — Сан-Диего с EDR 16,439.
Самые неспокойные маршруты в мире
Горные регионы, такие как Анды, Гималаи и Альпы, создают условия для высокой турбулентности. Наибольший показатель турбулентности зафиксирован на маршруте Мендоса (Аргентина) — Сантьяго (Чили) с EDR 24,684. Мендоса и Сантьяго также признаны самыми неспокойными аэропортами в 2025 году. Вот список топ-10 самых турбулентных маршрутов:
Вот полный список 10 самых турбулентных маршрутов в мире:
- Мендоса (MDZ) — Сантьяго (SCL) EDR: 24 684.
- Кордова (COR) — Сантьяго (SCL) EDR: 20 214
- Мендоса (MDZ) — Сальта (SLA) EDR: 19 825
- Мендоса (MDZ) — Сан-Карлос-де-Барилоче (BRC) EDR: 19 252
- Катманду (KTM) — Лхаса (LXA) EDR: 18,817
- Чэнду (CTU) — Лхаса (LXA) EDR: 18,644
- Санта-Крус (VVI) — Сантьяго (SCL) EDR: 18.598
- Катманду (KTM) — Паро (PBH) EDR: 18.563
- Чэнду (CTU) — Синин (XNN) EDR: 18,482
- Сан-Карлос-де-Барилоче (BRC) — Сантьяго (SCL) EDR: 18.475
Маршруты через Катманду, Лхасу и Паро также вносят свой вклад в список, подчеркивая опасности полетов в горных регионах.
Чего ожидать во время следующего полета
Турбулентность, хотя и не является критичной угрозой, может привести к дискомфорту. Географические условия, особенно горы, определяют уровень турбулентности. Использование данных в режиме реального времени и шкалы EDR помогает авиакомпаниям лучше планировать маршруты и информировать пассажиров о возможных условиях.
#Турбулентность #Полеты #Авиаперелеты #БезопасностьПолетов #Самолеты #Авиация #Turbulencia #Vuelos #SeguridadAérea #Aviones #Aviación