Национальный закон о дорожном движении в Аргентине изменен

Национальный закон о дорожном движении в Аргентине изменен

Цифровые права, безбарьерные дороги и упрощенный техосмотр — что важно знать

Правительство Аргентины объявило о реформе Национального закона о дорожном движении, закрепленной указом 196/2025. Обновления, вступившие в силу в марте 2025 года, направлены на упрощение процедур, снижение расходов для водителей и внедрение современных технологий в управление автотранспортом.

Ключевые изменения для водителей

  1. Цифровые водительские права:
    Национальное водительское удостоверение теперь доступно в цифровом формате, признаваемом по всей стране. Для продления требуется онлайн-сертификат о психофизической пригодности: каждые 5 лет до 65 лет, каждые 3 года после 65 и ежегодно после 70. При серьезных нарушениях добавляется теоретико-практический экзамен. Новички обязаны носить табличку в течение первых 6 месяцев, а при нарушениях в первые 2 года права могут быть приостановлены.
  2. Упрощение обучения:
    Курсы и тесты для получения прав могут проводить как государственные, так и частные организации, сертифицированные Национальным агентством по безопасности дорожного движения. Сертификаты подаются онлайн, что ускоряет процесс.
  3. Отмена LiNTI для профессионалов:
    Национальная межюрисдикционная транспортная лицензия (LiNTI) упразднена. Лицензии классов C, D, E, выданные компетентными органами, теперь действительны для межюрисдикционных перевозок.
  4. Техосмотр транспортных средств:
    • Новые автомобили (0 км): первый техосмотр через 5 лет.
    • Подержанные до 10 лет: каждые 2 года.
    • Старше 10 лет: ежегодно.
    • Для коммерческого транспорта: срок до 1 года определяется юрисдикцией.
  5. Безбарьерные платные дороги:
    К июню 2027 года все национальные дороги перейдут на систему Free Flow, устраняя шлагбаумы. Реализацию программы курирует Vialidad Nacional.
  6. Автономные транспортные средства:
    Закон вводит понятие автономного транспорта с требованиями, зависящими от уровня автоматизации.
  7. Прицепы и дома на колесах:
    Категория O1 перевозится любым авто с единым сертификатом безопасности (VSC), снижая затраты.

Цели и значение реформы

Реформа завершает дерегулирование автотранспорта, упрощая жизнь как частным, так и профессиональным водителям. Переход на цифровые лицензии и онлайн-процедуры экономит время, а безбарьерные дороги улучшают движение. Отмена LiNTI и гибкость в техосмотре сокращают бюрократию, а правила для автономных машин готовят страну к технологическому будущему.

Эти меры, по мнению властей, повысят безопасность дорожного движения, снизят издержки и сделают систему более удобной для миллионов аргентинцев.


#ЗаконОДвижении #Аргентина #ЦифровыеПрава #Техосмотр #БезбарьерныеДороги #АвтономныйТранспорт #LiNTI #Безопасность #Водители #Реформа #LeyDeTránsito #Argentina #LicenciasDigitales #RevisiónTécnica #PeajesSinBarreras #VehículosAutónomos #LiNTI #Seguridad #Conductores #Reforma