Решение было принято ANAC и сообщено самой авиакомпанией.

Бюджетная компания Flybondi получила разрешение и сертификат ANAC на предоставление услуг по обслуживанию трапа другим авиакомпаниям, нарушив монополию, которой до сих пор обладала государственная компания Intercargo.

Услуга по обработке багажа, грузов и трапа включает в себя всю наземную помощь самолетам, в том числе маневры push back (удаление самолета из сектора трапа) и сигнализацию о выходе самолета на позицию.

Она также координирует и контролирует все действия вокруг самолета, как на взлетно-посадочной полосе, так и на борту самолета; процесс антиобледенения, перевозку пассажиров на автобусе от терминала к самолету, расположение трапов для посадки и высадки пассажиров, управление погрузкой и выгрузкой багажа и т.д.

Flybondi отметила, что у нее есть собственная служба как в Эзейзе, так и в большинстве провинций, где она работает (за исключением Аэропарка, Ушуайи, Эль-Калафате и Комодоро-Ривадавии), и «на протяжении всех этих лет ее деятельность на трапе была консолидирована и достигла международных показателей благодаря эффективной, безопасной и надежной работе».

Монополия Intercargo разрушена

Монополия Intercargo была одним из требований, выдвинутых многими авиакомпаниями, у которых не было другого способа получить эту услугу.

Работники Intercargo, входящие в Ассоциацию авиационного персонала (APA), в течение последних нескольких дней конфликтовали с правительством страны, требуя повышения заработной платы, что привело к проведению «информационных собраний» как в Аэропарке и Эзейзеисе, так и внутри страны в аэропортах Мендосы и Кордовы, что вызвало задержки и осложнения на рейсах.

Теперь, Flybondi сможет предоставлять свои собственные услуги по обслуживанию трапа в Аэропарке, как она это делала в Эзейзе, и она сможет делать то же самое с Jetsmart, другой бюджетной авиакомпанией, а также с иностранными компаниями, которые работают в обоих аэропортах.