СИМПЛИФИКАЦИЯ ПРОЦЕССОВ В ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ДРОНАХ, ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ И АВИАЦИИ
Правительство Аргентины в августе 2025 года внедрило ряд мер по дерегуляции, направленных на упрощение процедур, сокращение бюрократии и повышение конкурентоспособности в ключевых секторах, таких как пищевая промышленность, использование дронов, транспортировка двойных трейлеров и организация авиаперевозок. Эти реформы, возглавляемые министром дерегуляции Федерико Стурценеггером, призваны модернизировать экономику и привести её в соответствие с международными стандартами.
1. Снижение бюрократии в пищевой промышленности
С помощью Декрета 538/2025 правительство ликвидировало Национальную комиссию по продуктам питания (CONAL) и реорганизовало Национальную систему контроля продуктов питания, чтобы упростить процессы и ускорить обновление Аргентинского пищевого кодекса (CAA), сохраняя при этом приоритет на безопасности пищевых продуктов.
Национальная администрация по лекарствам, продуктам питания и медицинским технологиям (ANMAT) через Национальный институт продуктов питания (INAL) и Национальная служба по санитарному контролю и качеству сельскохозяйственной продукции (SENASA) стали единственными органами, ответственными за разработку, обновление и контроль пищевых нормативов в своих сферах компетенции. Провинциальные власти и власти Автономного города Буэнос-Айрес продолжат участвовать в системе, имея доступ к Единой национальной базе данных.
Министр дерегуляции Федерико Стурценеггер подчеркнул: «Эта мера упрощает процедуры, облегчает работу пищевой промышленности и сокращает бюрократические структуры, сосредотачивая усилия на компетентных органах».
Норма устраняет устаревшие процедуры, такие как единые санитарные кабины, и отменяет статьи Декрета 815/99, которые больше не соответствуют современным требованиям.
2. Больше свободы для использования дронов
Национальная администрация гражданской авиации (ANAC) обновила нормативную базу для дронов с помощью Резолюции 550/2025, опубликованной в Официальном вестнике.
Эта мера упрощает технические и операционные требования, позволяя безопасно и упорядоченно использовать беспилотные летательные аппараты по всей территории Аргентины, в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Латиноамериканскими авиационными правилами (LAR).
Федерико Стурценеггер приветствовал реформу: «Применение дронов растёт в сельском хозяйстве, торговле, доставке медикаментов, промышленности и безопасности. Эта нормативная база создаёт условия для свободы использования технологий, устраняя ограничения для дронов массой менее 250 граммов и лицензии для дронов до 25 кг, с полной свободой эксплуатации в сельских районах». Мера способствует инновациям в таких сферах, как мониторинг скота, посев, опрыскивание и электронная коммерция.
3. Свободное движение двойных грузовиков по национальной дорожной сети
Министерство экономики разрешило свободное движение грузовых битрейлеров по всей национальной дорожной сети через Резолюцию 1196/2025. Эти грузовики длиной 25,50 и 30,25 метра теперь могут передвигаться без временных ограничений, за исключением участков с техническими или дорожными ограничениями, где требуется предварительное разрешение.
Норматива устраняет бюрократические задержки, которые ранее затягивали выдачу разрешений для битрейлеров категории 3 до 90 дней, унифицируя технические критерии и отменяя ограничивающие правила. Стурценеггер отметил: «Битрейлеры теперь могут свободно передвигаться по 100% дорожной сети, кроме нескольких крутых поворотов на горных дорогах или мостов с ограниченной грузоподъёмностью». Также утверждено новое Руководство пользователя для этих транспортных средств, что повышает логистическую эффективность.
4. Упрощение процедур для авиаперевозок
ANAC через Резолюцию 567/2025 отменила требование для авиакомпаний получать предварительные разрешения на выполнение рейсов в Аргентине. Вместо этого введена новая Процедура информирования об операциях регулярных, нерегулярных и специальных рейсов, которая предоставляет больше автономии операторам и сокращает бюрократию в рамках политики открытого неба.
Авиакомпании Аргентины больше не обязаны подтверждать наличие временных слотов перед уведомлением о запланированных рейсах, а должны лишь информировать компетентный орган, который сохранит функции контроля без навязывания лишних административных барьеров. Эта мера отменяет Резолюцию ANAC 180/2019 и поддерживает процесс дерегуляции и модернизации авиационного сектора, способствуя конкурентоспособности и оперативной эффективности.
#Дерегуляция #ПищеваяПромышленность #Дроны #Аргентина #Argentina #Economía #Innovación