ПРАВИТЕЛЬСТВО СТУРЦЕНЕГГЕРА СОКРАЩАЕТ ФИНАНСИРОВАНИЕ И АВТОНОМИЮ ОРГАНОВ
До 8 июля, когда истекают делегированные полномочия, предоставленные Законом о базовых принципах, правительство Аргентины представит меры по реструктуризации Национального института сельскохозяйственных технологий (INTA), Национального института промышленных технологий (INTI), а также регулирующих органов в сферах энергетики и транспорта.
Министр по дерегулированию и преобразованию государства Федерико Стурценеггер и секретарь по правовым и техническим вопросам Мария Ибарсабаль Мерфи подготовили инициативы, которые объявит пресс-секретарь президента Мануэль Адорни.
INTA и INTI, ныне подведомственные Министерству экономики в статусе децентрализованных органов, будут переведены под управление Секретариата сельского хозяйства и Секретариата промышленности соответственно, утратив автономию. Это повлечет сокращение финансирования, увольнения сотрудников и реализацию активов в различных регионах страны.
Стурценеггер отметил, что INTA, имеющая 6000 сотрудников и 3000 автомобилей, вызывает вопросы относительно эффективности своей деятельности. INTI преобразуется в организационную единицу, лишаясь права взимать платы, которые, по мнению министра, создавали избыточные административные процедуры.
Реформа дорожной службы
В сфере энергетики планируется объединение регулирующих органов ENRE (электроэнергия) и Enargas (газ) в Национальный регулирующий орган по газу и электроэнергии, подчиненный Министерству энергетики под руководством Луиса Капуто.
В транспортном секторе будут ликвидированы Национальное управление автомобильных дорог, Национальная комиссия по регулированию транспорта, Национальное агентство по безопасности дорожного движения и Национальная комиссия по дорожному движению. Их функции передадут Министерству транспорта или жандармерии, которая возьмет на себя контроль за дорожным движением. Также создается Агентство по контролю за транспортными концессиями под управлением Капуто.
Национальные строительные проекты будут переданы провинциальным правительствам, хотя источники финансирования остаются неопределенными.
Стурценеггер сообщил, что за полтора года реформ удалось сократить расходы на 2 млрд долларов за счет ликвидации 50 000 государственных рабочих мест, что, по его словам, снизило налоговое бремя. Он раскритиковал регулирование рынка сжиженного нефтяного газа, утверждая, что свободный рынок обеспечит снижение цен.
Реформа дорожной службы
Стурценеггер анонсировал реорганизацию Национального дорожного агентства, разделяющую выполнение работ и контроль за концессиями. Национальные автомагистрали передадут в концессию, а местные проекты — провинциям.
Министр подчеркнул, что программа дерегулирования продолжится через указы и резолюции, несмотря на истечение полномочий, которые составляют лишь 5% реформ.
«Упрощение государственного аппарата — ключ к развитию экономики и общества», — заключил он.
#Дерегулирование #Аргентина #INTA #INTI #ФедерикоСтурценеггер #Реформы #Экономика #Argentina #Desregulación #Reformas