В среду правительство Аргентины опубликовало масштабный указ, направленный на открытие авиационного сектора страны, приглашая иностранные авиакомпании выйти на рынок, на котором долгое время доминировал государственный перевозчик Aerolineas Argentinas.

В продолжении обсуждения темы: Правительство внесло корректировки в функционирование авиационной отрасли, а пилоты объявили забастовку

В заявлении транспортного секретариата говорится, что реформа должна привести к увеличению количества маршрутов, частоты рейсов и привлечению большего числа конкурентов. Согласно указу, теперь перевозчики могут подавать ходатайства на выполнение любого количества маршрутов и частот, при условии получения одобрения со стороны органов безопасности.

В указе говорится, что авиакомпании теперь имеют полный контроль над ценой билетов, что отменяет недействующее регулирование, которое позволяло правительству устанавливать минимальный уровень цен.

Администрация президента-либертарианца Хавьера Милея, вступившего в должность в декабре, в последние месяцы заключила ряд «соглашений об открытом небе» с другими странами, разрешив их авиакомпаниям выполнять внутренние рейсы в Аргентине при определенных условиях.

На данный момент соглашения подписали Бразилия, Чили, Перу, Эквадор, Панама, Уругвай и Канада, что потенциально открывает аргентинский рынок для перевозчиков из GOL, Air Canada, Latam. В среду секретариат по транспорту заявил, что в ближайшие месяцы следует подписать еще несколько подобных соглашений.

Aerolíneas Argentinas выполнила 62% внутренних рейсов в мае, согласно последним доступным данным регулятора. За ней следуют местная бюджетная авиакомпания Flybondi с 26% внутреннего рынка и чилийский перевозчик Jetsmart с 11%.

Будущее государственного перевозчика Aerolíneas Argentinas остается неопределенным, поскольку Милей ранее заявлял, что приватизирует авиакомпанию. Однако предложение сделать это было исключено из законопроекта, принятого Парламентом в прошлом месяце.

По данным компании, в прошлом году чистая прибыль Aerolineas составила 32 миллиона долларов.
— Профсоюзы резко раскритиковали реформы отрасли, утверждая, что правительство наносит ущерб деятельности и сотрудникам Aerolineas, чтобы привлечь конкурентов с более низкими издержками. По их данным, за последние месяцы авиакомпания Aerolineas сократила некоторые направления и численность персонала.